Švedski proizvođač baterija za električna vozila u SAD-u ide u stečaj

Švedski proizvođač baterijskih ćelija za električna vozila Northvolt u SAD-u ide u stečaj. Izvršni direktor Peter Carlsson u petak je dao ostavku, a kolaps se dogodio mjesec dana nakon što su najavili otpuštanje 1.600 zaposlenih. U svega par mjeseci, od obećavajućeg start-upa, Northvolt u SAD-u je doživio propast.

"Northvoltova likvidnost postala je kritična", naveli su iz tvrtke Northvolt u podnesku stečajnom sudu u Houstonu, uz napomenu da su osigurali zajam od 100 miliona dolara za stečajni postupak koji bi trebao završiti do kraja prvog tromjesečja 2025. godine.

Taj kredit je sastavni dio finansijskog paketa za potporu u stečajnom postupku ukupne vrijednosti 245 miliona dolara. Iz tvrtke kažu da su iscrpili finansijske kapacitete, a Peter Carlsson je procijenio da im za normalizaciju poslovanja treba 1,2 milijarde dolara. Kako piše The Guardian, on će ostati u kompaniji na funkciji senior savjetnika i člana Upravnog odbora jer mu je kompanija "kao dijete". "Bili smo preambiciozni oko vremena u kojem možemo postići zadane ciljeve", rekao je Carlsson.

Northvolt je bio najbolje finansirani evropski start-up, skupili su čak 15 milijardi dolara od investitora i raznih vlada, a sad u u SAD-u ostali na 30 miliona dolara, što je dovoljno za sedmicu dana poslovanja.

Northvolt North America i Northvolt Germany s projektima u Njemačkoj i Kanadi, finansiraju se odvojeno i normalno će poslovati. Tvrtka ima 6.600 zaposlenih u sedam zemalja, mogu proizvesti 300.000 baterija godišnje, bili su najbolja šansa Evrope za vlastitim električnim vozilima proizvedenima na evropskom teritoriju čime bi se smanjila ovisnost o kineskim konkurentima. Međutim, naišli su na probleme u proizvodnji, gubitak najvećih kupaca i finansiranja pa su nagomilali 5,8 milijardi dolara duga.

POSUDBA OD KUPCA

Švedski proizvođač kamiona Scania, dioničar i najveći kupac Northvoltovih baterija, objavio je u četvrtak da će im posuditi 100 miliona dolara kako bi osigurao proizvodnju baterijskih ćelija za električna vozila u pogonu u švedskoj Skellefteåi.

Iz tvrtke kažu kako ih stečaj kompanije u SAD-u neće spriječiti da i dalje budu važan kotač u europskoj proizvodnji električnih vozila. "Ovaj korak će omogućiti Northvoltu da nastavi svoju misiju uspostavljanja europske industrijske baze za proizvodnju baterija", rekao je Tom Johnstone, predsjednik upravnog odbora Northvolta za Reuters. Dodao je i da će tvrtka reevaluirati nove načine finansiranja, postojeće strateške i finansijske partnere, banke, dioničare i kupce. Iz Volkswagena, koji je vlasnik 21 posto dionica Northvolta, kažu da su svjesni zahtjeva za bankrot i da su u kontak tu s tvrtkom. Odbili su za Reuters komentirati kakve će to posljedice imati na njihovo poslovanje.

SPREMNI ZA LIKVIDACIJU

Investicijsko društvo Vargas, suosnivači Northvolta i jedni od najvećih dioničara te tvrtke, kažu da će bankrot pomoći kompaniji da ostane kompetitivna i proizvodi visoko kvalitetne baterijske ćelije. Trenutno traže partnere koji bi finansirali restrukturiranje i poslovanje na dulji rok, uključujući i dovršetak tvornice baterija u Njemačkoj i Kanadi. Za slučaj da taj plan propadne, angažirali su kompaniju za finansijske usluge Hilco Global da im pomogne s "urednom likvidacijom, bude li potrebno". Northvolt je još jedna u nizu kompanija koja je oštećena slabom prodajom električnih vozila. Podsjetimo, već prije su smanjenje proizvodnje, broja radnika i zatvaranje dijela postrojenja najavili Ford, Volkswagen i Nissan