GRAS raspisao tender za nabavku rabljenih autobusa u iznosu od 6,18 miliona KM

KJKP "Gradski saobraćaj" d.o.o. Sarajevo je objavio tender za nabavku rabljenih autobusa za potrebe gradskog prevoza. Predmet ove nabavke obuhvata isporuku solo i zglobnih autobusa različitih pogonskih vrsta (dizel, CNG, LPG), s procijenjenom vrijednošću od 6.180.000 KM bez PDV-a.

Prema dokumentaciji, nabavka obuhvata kupovinu vozila za prevoz, dok je okvirni sporazum planiran na period od jedne godine.

Ponude se primaju do 10. februara 2025. godine do 10:30 sati, a njihovo otvaranje zakazano je za isti dan u 11:00 sati u prostorijama GRAS-a, na adresi Srđana Aleksića 1, Sarajevo.

SPECIFIKACIJE I UVJETI

"Autobusi moraju zadovoljiti tehničke specifikacije navedene u Aneksu 6 tenderske dokumentacije, a isporuka se predviđa u roku od 60 dana od prijema narudžbenice. Nabavka nije podijeljena na lotove, što znači da ponuđači trebaju dostaviti jedinstvenu ponudu za kompletan obim nabavke. Ponuđači moraju ispuniti kriterije lične, profesionalne, tehničke i finansijske sposobnosti", navodi se u kvalifikacionim uslovima za ponuđače.

Ključni uslovi uključuju:

- Dokaz o uspješnoj realizaciji sličnih ugovora u posljednje tri godine, s minimalnom ukupnom vrijednošću od 100.000 KM.

- Registracija za djelatnost javnog prevoza.

- Isporuka vozila koja ispunjavaju tehničke karakteristike navedene u dokumentaciji.

Prema specifikacijama iz tendera, planirana nabavka uključuje:

- 15 solo autobusa na dizelski pogon.

- 5 zglobnih autobusa na dizelski pogon.

- 5 solo autobusa na pogon CNG (komprimovani prirodni gas).

- 5 zglobnih autobusa na pogon CNG.

- 5 solo autobusa na LPG (tečni naftni gas).

- 5 zglobnih autobusa na LPG.

Izvor: Akta.ba Registar

NABAVKA RABLJENIH AUTOBUSA IZ 2022. GODINE

U 2022. godini, GRAS je putem tendera dodijelio ugovor kompaniji WEG COMPANY d.o.o. Tuzla za nabavku pet rabljenih zglobnih autobusa na pogon LPG, u okviru nastojanja da unaprijedi svoj vozni park. Javna nabavka predviđala je isporuku vozila u roku od šest mjeseci od zaključenja ugovora, s jasno definisanim tehničkim zahtjevima u tenderskoj dokumentaciji. Proces nije uključivao podjelu na lotove ni mogućnost alternativnih ponuda, a isporuka je bila planirana za sjedište GRAS-a u Sarajevu.

Izvor: Akta.ba Registar

Iako smo uputili konkretan upit GRAS-u kako bismo dobili pojašnjenja o njihovoj strategiji nabavke rabljenih autobusa, odgovor do trenutka pisanja ovog teksta nismo dobili.

Upit je uključivao nekoliko ključnih pitanja: kako su do sada pristupali procesu nabavke rabljenih autobusa, na koji način se te nabavke uspoređuju s ranijim procesima nabavke rezervnih dijelova, te kako procjenjuju isplativost ove strategije u odnosu na prethodne metode, uzimajući u obzir stanje na tržištu i specifične izazove. Također smo ih pitali smatraju li da je kupovina rabljenih vozila trenutno najsvrsishodnija opcija za GRAS.

Bez jasnog uvida u njihove procese i odluke, teško je procijeniti koliko je trenutna strategija nabavke rabljenih autobusa održiva i kako će uticati na kvalitet usluga koje pružaju građanima.