Prva u Evropi: Mercedes otvorio fabriku za recikliranje rijetkih sirovina iz akumulatora

Mercedes-Benz je otvorio prvu fabriku za reciklažu baterija u Evropi sa integrisanim mehaničko-hidrometalurškim procesom, što ga čini prvim proizvođačem automobila u svijetu koji je zatvorio krug za reciklažu baterija sa sopstvenim pogonom.

PIONIRSKI DUH I INOVATIVNA SNAGA

Fabrika za reciklažu u Kuppenheimu, u južnoj Njemačkoj, stvara istinsku kružnu ekonomiju. Ovo podupire pionirski duh i inovativnu snagu Mercedes-Benza jer nastoji značajno smanjiti potrošnju vrijednih primarnih resursa.

Za razliku od postojećih uspostavljenih procesa, očekivana stopa oporavka mehaničko-hidrometalurškog postrojenja za reciklažu je više od 96 posto.

Vrijedne i oskudne sirovine kao što su litijum, nikl i kobalt mogu se (po)vratiti – na način koji je pogodan za upotrebu u novim baterijama budućih potpuno električnih Mercedes-Benz vozila.

Kompanija je uložila desetine miliona eura u izgradnju novog pogona za reciklažu baterija, a time i u stvaranje vrijednosti u Njemačkoj. Savezni kancelar Olaf Scholz i ministrica okoliša Baden-Württemberga Thekla Walker posjetili su tvornicu na ceremoniji otvaranja u Kuppenheimu u Badenu.

Foto: Mercedes-Benz

"Mercedes-Benz je sebi postavio cilj da izgradi najpoželjnije automobile na održiv način. Kao pionir u automobilskom inženjerstvu, prva evropska integrisana mehaničko-hidrometalurška fabrika za reciklažu baterija označava ključnu prekretnicu ka povećanju održivosti sirovina. Zajedno sa našim partnerima iz industrije i nauke, šaljemo snažan signal inovativne snage za održivu električnu mobilnost i stvaranje vrijednosti u Njemačkoj i Europi", poručio je Ola Källenius Predsjednik Upravnog odbora Mercedes-Benz Group AG.

Mercedes-Benzov tehnološki partner za fabriku za reciklažu baterija je Primobius, zajedničko ulaganje između njemačke fabrike i mašinske kompanije SMS group i australskog proizvođača procesnih tehnologija Neometals. Postrojenje prima sredstva od njemačkog saveznog ministarstva za ekonomska pitanja i klimatske mjere kao dio naučno-istraživačkog projekta sa tri njemačka univerziteta. Projekat se bavi cijelim procesnim lanacom za recikliranje, uključujući logistiku i koncepte reintegracije.

Partneri na taj način daju važan doprinos budućem skaliranju industrije reciklaže baterija u Njemačkoj.

"Budućnost automobila je električna, a baterije su bitna komponenta toga. Za proizvodnju baterija na način koji štedi resurse i održiv, recikliranje je također ključno. Kružna ekonomija je pokretač rasta i, u isto vrijeme, bitan gradivni blok za postizanje naših klimatskih ciljeva! Čestitam Mercedes-Benzu na hrabrosti i dalekovidosti koju je pokazala ova investicija u Kuppenheim. Njemačka ostaje vrhunsko tržište za nove i inovativne tehnologije", izjavio je Olaf Scholz Savezni kancelar Savezne Republike Njemačke.

Foto: Mercedes-Benz

POSEBNA RECIKLAŽA

Integrisani koncept mehaničko-hidrometalurške reciklaže Po prvi put u Evropi, Mercedes-Benzova fabrika za reciklažu baterija pokriva sve korake od usitnjavanja baterijskih modula do sušenja i obrade aktivnih baterijskih materijala.

Mehanički proces sortira i odvaja plastiku, bakar, aluminij i željezo u složenom, višestepenom procesu. Nizvodni hidrometalurški proces posvećen je takozvanoj crnoj masi. To su aktivni materijali koji čine elektrode ćelija baterije. Vrijedni metali kobalt, nikal i litijum ekstrahuju se pojedinačno u višestepenom hemijskom procesu.

Ovi reciklati su kreirani od kvalitetnog dijela baterija i stoga su pogodni za upotrebu u proizvodnji novih baterijskih ćelija.

Za razliku od pirometalurgije koja je danas uspostavljena u Evropi, hidrometalurški proces je manje intenzivan u smislu potrošnje energije i materijalnog otpada.

Njegove niske temperature procesa do 80 stepeni Celzijusa znače da troši manje energije. Osim toga, kao i svi proizvodni pogoni Mercedes-Benza, postrojenje za reciklažu radi u "neto ugljično neutralnom modusu."

Neto ugljični neutralan znači da se emisije ugljika koje se ne izbjegavaju ili smanjuju u Mercedes-Benzu kompenziraju certificiranim projektima kompenzacije.

Snabdijeva se 100 posto zelenom strujom. Krovna površina zgrade od 6800 kvadratnih metara opremljena je fotonaponskim sistemom sa vršnom snagom od preko 350 kilovata.

Mercedes-Benz fabrika za reciklažu baterija u Kuppenheimu ima godišnji kapacitet od 2.500 tona. Obnovljeni materijali se koriste u proizvodnji više od 50.000 baterijskih modula za nove potpuno električne modele Mercedes-Benz.

Stečeno znanje moglo bi pomoći u povećanju obima proizvodnje na srednji i dugi rok.

Foto: Mercedes-Benz

HOLISTIČKI PRISTUP STVARANJU (VRIJEDNOSTI) BATERIJA

Mercedes-Benz ima holistički pristup kružnosti akumulatorskih sistema i razmatra tri ključne teme: kružni dizajn, zadržavanje vrijednosti i zatvaranje materijalne petlje.

Sa svojim pristupom Design for Circularity, kompanija od samog početka uzima u obzir cijeli lanac vrijednosti tehnologije baterija. U Mercedes-Benz eCampusu u Stuttgart-Untertürkheimu, koji je otvoren 2024. godine, kružno razmišljanje utiče na razvoj novih baterijskih ćelija.

Proizvodnja akumulatora za električna Mercedes-Benz vozila je neto ugljično neutralna u fabrikama baterija na tri kontinenta. Neto ugljični neutralan znači da se emisije ugljika koje se ne izbjegavaju ili smanjuju u Mercedes-Benzu kompenziraju certificiranim projektima kompenzacije. Lokalna proizvodnja baterija je ključni faktor za uspjeh Mercedes-Benz strategije održivog poslovanja.

U skladu s kružnim razmišljanjem i u cilju očuvanja resursa, kompanija nudi obnovljene baterije kao rezervne dijelove za sva svoja električna vozila.

Osim toga, njegova podružnica Mercedes-Benz Energy uspostavila je uspješan poslovni model sa velikim stacionarnim aplikacijama za skladištenje.

Baterije koje više nisu prikladne za upotrebu u vozilu mogu uživati ​​u drugom životu kao dio sistema za pohranu energije.

Za Mercedes-Benz, održivost znači stvaranje dugoročne vrijednosti za što više ljudi, zbog čega slijedi održivu poslovnu strategiju. To znači da je održivost osnovna komponenta holističkog korporativnog načina razmišljanja koji obuhvata šire ekološke, društvene i ekonomske aspekte, navodi se u saopćenju.